刹车片也叫制动片或刹车皮,在汽车的刹车系统中,刹车片是关键的安全零件,对刹车效果的好坏起决定性作用。刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成,刹车时摩擦块被挤压在刹车盘或刹车鼓上与其产生摩擦,从而达到令车辆减速刹车的目的。可见,摩擦块决定刹车片在高速高温制动条件下的性能,摩擦材料是刹车片在制造过程和使用过程中很重要的组成部分
重载汽车,顾名思义就是载重大,工作负荷大的汽车,比较常见的就是重型卡车。载重汽车在工作的时候,制动系统会产生大量的热量。传统的石棉材料刹车片在使用过程中,其石棉纤维会飞散到空气中,会对环境造成严重的污染。另外由于石棉无法与刹车片中的其他材料充分粘合,所以容易剥落,而且不耐磨,使用寿命短,所以石棉材料刹车片的淘汰在所难免。实际上在很多国家,石棉刹车片已经是被明令禁止使用的产品。替代石棉刹车片的是树脂刹车片,但是树脂基摩擦材料在温度较高时容易分解,造成摩擦材料基体瓦解,因此不适合用作重载汽车涉车片。
二硫化钼是一种具有层状结构的材料,具有良好的润滑性能,被广泛用于润滑脂,刹车片,碳刷等行业。天然二硫化钼由于其生成于高温高压的地质条件之下,固具有良好的耐高温和耐高压性能。在空气中,其在400摄氏度时才开始逐步氧化,在完全氧化之前仍具有润滑性。在摩擦材料中添加适当比例的二硫化钼和石墨,可明显提高材料的致密度和耐磨性能,延长材料的使用寿命。因此我们建议,对于重载汽车,一定要选择含有二硫化钼的刹车片。
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